incl. 2 Jahre Garantie !!
Nachdem BMW-Classic die Dämpferpreise für die STANDARD Dämpfer
und die Sportfahrwerks Dämpfer auf Beachtliche 950EUR angehoben hat
und Teilweise auch schon gar nicht mehr Liefern kann,
bieten wir auch hier die Reparatur Deiner original Dämpfer an.
Symptome:
- Dein E31 schwankt wie ein Schiff.
- Die Bodenhaftung lässt zu wünschen übrig.
- Beim Bremsen "nickt" das Fahrzeug vorne rechts mehr als links.
- Die Federbeine sind ölig.
- Domlager klappern bei Bodenwellen
Durch mangelnde oder gar fehlende Dämpferwirkung kann es schnell passieren,
dass das Fahrzeug in Extremsituationen unlenkbar wird.
Ab ca 150T Km Laufleistung sollten die Dämpfer einer Prüfung unterzogen werden.
Erfahrungsgemäß sind immer zuerst der vordere rechte Dämpfer und der hintere linke Dämpfer defekt.
Ein Austausch nur Vorderachse oder nur Hinterachse ist also nicht empfehlenswert.
Das beibehalten der "alten" Domlager wird sich bei der nächsten Bodenwelle durch die neuen
wieder funktionierenden rächen !
Ablauf:
- Anlieferung Deiner Dämpfer zu PuschesParts
- Prüfung der Dämpfer ob eine Reparatur noch möglich ist.
(hierbei erfolgt eine Zerlegung der Dämpfer, der Wiedereinbau ist somit nicht mehr möglich)
- Austausch aller Verschleiss-relevanten Bauteile der Dämpfer.
(Verwendung von höchstwertigem Material)
- Erneuern der Radlager ist Optional möglich und sinnvoll.
Lieferumfang Set 1:
- 2 x Aufgearbeitete Standard Dämpfer für asymetrische Achslager mit 2 Jahren Garantie
(Bearbeitungsdauer ca 4-6 Wochen, Vorabaustausch möglich)
Zeitaufwand:
Einbau / Ausbau für geübte Schrauber ca 3 Stunden
Materialaufwand:
je nach Fahrzeugzustand noch Domlager, Achsteile, Abdeckungen, Druckstreben etc notwendig.
Terminvereinbarung:
nicht notwendig bei Selbsteinbau, einfach bestellen: Wie gehts weiter ?
Demontage + Montage EDC durch PuschesParts 290 EUR incl. MwSt.
