incl. 2 Jahre deutsche Garantie !!
Vorabaustausch auf Anfrage möglich.*
Fehler-Symptome:
- Das Schalten am EDC Schalter bringt keinen Unterschied
- Dein E31 schwankt wie ein Schiff.
- Die Bodenhaftung lässt zu wünschen übrig.
- Beim Bremsen "nickt" das Fahrzeug vorne rechts mehr als links.
- Die Federbeine sind ölig.
- Domlager klappern bei Bodenwellen
- Der TÜV versagt die Plakette ;o)
- Neue Dämpfer sind auch für Geld und gute Worte nicht mehr lieferbar.
Durch mangelnde oder gar fehlende Dämpferwirkung kann es schnell passieren,
dass das Fahrzeug in Extremsituationen unlenkbar wird.
Ab ca 150T Km Laufleistung sollten die Dämpfer einer Prüfung unterzogen werden.
Erfahrungsgemäß sind immer zuerst der vordere rechte Dämpfer und der hintere linke Dämpfer defekt.
Ein Austausch nur Vorderachse oder nur Hinterachse ist also nicht empfehlenswert.
Das beibehalten der "alten" Domlager wird sich bei der nächsten Bodenwelle durch die neuen
wieder funktionierenden EDC-Dämpfer im Sportmodus rächen !
Es gibt grundsätzlich drei verschiedene Versionen der EDC Dämpfer
bis 07/1990 wurde Version 1 verbaut:
eher seltene Version bis 07-90 wurden Domlager und Dämpfer mit relativ dünnem Befestigungsgewinde verbaut.
Dies wurde ab 07-90 geändert. Sollten diese Dämpfer von Ihnen zur Überholung gegeben werden,
werden diese automatisch in die bessere Version 2 ab 07-90 geändert. Neue Domlager und Teller sind dann notwendig.
Diese EDC Dämpfer haben schwarze 3 polige Anschlußstecker / Magnete mit ovaler Abdeckung.
An der Vorderachse befinden sich asymetrische Radlager.
Anlieferzustand
- Radlager Staubschutz und Schutzblech sowie Feder/Domlager muss abgebaut sein*
- ABS Sensor muss abgebaut sein*
- Alle Kunststoffteile sollten demontiert sein
- geringer Rost und Ölverlust sind kein Problem.
- Durchrostungen und Bruch werden wenn möglich gegen Aufpreis beseitigt.
- Stecker und Kabel sind beim Transport zu schützen.
Ablauf:
- Anlieferung Deiner EDC Dämpfer zu PuschesParts
- Zerlegen
- Federbeinkörper wird entrostet und neu gelackt / gepulvert.
- die Kolbenstange wird ersetzt
- Alle Verschleißteile und Dichtungen werden ausgetauscht
- Funktionstest.
- Rücksendung nach Zahlungseingang oder Zahlung bei Abholung
- Erneuern der Radlager ist notwendig und Optional möglich.
Lieferumfang:
- 2 x Aufgearbeitete EDC Dämpfer mit 2 Jahren Garantie
(Bearbeitungsdauer ca 6-8 Wochen wenn kein Voraustausch Material verfügbar ist)
Materialaufwand:
je nach Fahrzeugzustand noch Domlager, Achsteile, Abdeckungen, Druckstreben, Radlager etc. notwendig.
Terminvereinbarung:
nicht notwendig bei Selbsteinbau, einfach bestellen: Bestellen / Wie gehts nun weiter ?
Zeitaufwand:
Einbau / Ausbau, für geübte Schrauber ca 4 Stunden
*Ablauf des Vorabaustausches:
Nach Bestätigung der Verfügbarkeit und Zahlungseingang sind die defekten Dämpfer zu PuschesParts
zur Prüfung zu senden. Sind die Dämpfer reparabel werden die Tausch Dämpfer direkt am gleichen Tage ausgeliefert
oder können direkt abgholt werden. Dies minimiert Ihre Standzeit au der Hebebühne und wir haben die Versicherung, dass die Dämpfer wieder repariert werden können und kein Kernschrott zurück kommt.
EDC Dämpfer TYP bestimmen
